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上虞市宏兴针织有限公司,是一家拥有进出口自营权,专业生产出口中高档单双面针织面料、时装面料、女装面料、针织坯布、双面针织布、单面针织布、罗纹布、圆筒布料等系列产品的公司,产品主要包括:毛圈(巾)布(二线纬衣,三线纬衣,绒布,天鹅绒等)、复合布、衬垫布、大小循环彩条布、无缝圆筒布(门幅5英寸-40英寸)、提花布、网眼布、汗布、 棉毛布等, 采用丝、毛、麻、棉、晴、涤、植物纤维(天丝,大豆,树脂,莫代尔等)和各种混纺原料,远销韩国、日本和欧美等国家及地区。

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补胎分外补、内补,两种补胎方法哪种更好?


更新时间:2020-10-16  浏览刺次数:


秉持著每换4条新胎必中钉、最快纪录当天换胎,当天中钉的小编,对于胎压监测哔哔作响、到车行补胎已处之淡然。就在近日再度中钉后(对...1个月内第2次),勾起我聊聊补胎的念头。那么,究竟补胎常听到的「外补」是什么?跟「内补」有什么不同?一起来看看吧:

外补:

一般来说,较常见的补胎方式是外补。由于外补不用拆卸轮胎,可以直接在车上施作,因此在省下工时/工钱的情况下,收费也比较便宜。外补就是将俗称「辣条」的补胎条塞入被扎破的地方,必须通过工具将扎破处稍微扩孔,再将补胎条塞入防止侧漏。

虽然外补可快速完成补胎,不过补胎条品质的好坏也相当重要,否则在长期使用下,补胎条老化或在受到外力情况下,很可能有些微漏气、或是使补胎处的胶条弹出造成漏气。

▲外补可直接在车上施作,并以工具扩大穿刺处,再塞入补胎条进行补胎,速度快且费用比较便宜。

内补:

相对于外补来说,内补则必须将胎框分离,施工时得先在胎体内侧进行打磨,并用硫化剂贴上补胎片(或蘑菇钉)、同时在补胎片周围还要涂抹补胎胶水,再以工具滚平密实。整体来说,内补相对外补比较可靠,不过所花费的工时与工序也比较多,若再加上补胎完的轮胎平衡,工钱自然会比较昂贵。

值得一提的是,内补通常在不规则或大面积破洞时使用,不过若是胎体较为薄弱、或打磨涂胶不确实,仍会有?漏的机率。总而言之,不管哪种补胎方式,仍须视中钉位置、中钉大小而定,必要时仍要有更换新胎的准备,才不会造成行车安全疑虑。

▲内补的补胎方式比较繁杂、但也比较稳固,不过还是得视轮胎穿刺部位/大小,若太严重仍须更换新胎。